奥塔哥大学:超现实的南极探险

奥塔哥大学的学生比格利最近提交了他的理学硕士论文,该论文研究了峡湾地区的自然碳封存。

2021年,他第一次去南极洲旅行,与他硕士的研究没有直接关系,但出于同样的原因:对了解气候,过去,现在和未来有着浓厚的兴趣。

他通过以彼得·布莱克爵士(Sir Peter Blake)命名的教育和环保组织申请成为布莱克南极大使,并于11月在飞往南极洲的空军大力神飞机上为自己赢得了一席之地。

“飞机非常响亮,非常局促,但这是体验的一部分 - 我不会改变它。这很有趣。

他和其他17个人一起乘坐货运航班,在最初的五个小时左右,除了开阔的海洋,什么也看不见。

“然后我们看到了海冰,这是我们接近的第一个线索。

又过了一个小时,海冰才被冰雪覆盖的山脉所取代,“尽在眼睛所能看到的范围内”。

“这太疯狂了,那是我第一次真正惊叹不已的时刻,这成为了整个旅程中的一个共同主题。

Aotearoa新西兰在南极洲的基地斯科特基地位于南纬77度。在空中飞行了八个小时后,飞机降落了。

“有人在等我们,基本上是在机场建造的一个小定居点,处理所有进出的货物。

杰克在斯科特基地(Scott Base)住了几晚,他说这很像一个旅馆,但有实木百叶窗而不是窗帘,可以阻挡100%的光线。

在泰勒谷完成调查后,在英联邦冰川前的团队照片。他的物流团队和“每一位员工”的专业精神给他留下了深刻的印象。

“我是素食主义者,但没有做出任何妥协。尽管距离南极只有1350公里,但食物是一流的。

现场支持团队帮助比格利和他一起旅行的六个人 - 四名新西兰人和两名意大利人 - 前往他们在干谷的露营地,在那里他们将在帐篷里度过三个星期。

“干谷是南极洲真正小的地方之一,实际上没有被冰覆盖。那是一片松散的土壤、岩石和巨石,与汤加里罗渡口非常相似。

该团队正在为一个为期多年的项目收集信息,该项目旨在研究南极洲地面排放的温室气体量。他们使用了一种成像技术,测量了地面的电阻,使他们能够识别可能与温室气体排放有关的地下特征,例如非常咸的水通道或断层。

调查要求他们走直线,无视地形。

“这不像'哦,我们可以绕过那座山',不,我们实际上必须越过山顶并在那里进行测量。

有时,他发现自己背着30公斤重的背包,爬上松散的瓦砾斜坡。“这是一项艰苦的工作”。

生活在永久的日光下是“相当奇怪的”,但并不像他预期的那样令人不安。

团队正在努力遵守时间表,这意味着他们在睡觉时太累了,无法被灯光打扰。天气也不像他想象的那么冷,说温度在0到-15摄氏度之间。

“非常偏僻,不受干扰。尽管斯科特基地(Scott Base)进行了出色的沟通和支持,但人们强烈地感觉到,很少有人在附近,甚至从未去过那里。这是一种特权,绝对超现实。

在罗斯海以北破冰。比格利于今年二月返回冰冻的大陆,这次是从利特尔顿出发的意大利探险队的一部分。

由于COVID-19,意大利国家南极研究计划限制了它可以将谁送到冰上。它需要一个具有地球物理学背景的人,持有前往南极洲的适当认证,并且已经在新西兰,因为边境限制仍然存在。

比格利的主管的一句“好话”帮助达成了这笔交易,他就下架了。

“第二次旅行在各个方面都不同。我们乘船下船,我们一直没有下船。松散的土壤和岩石被浮冰和海豹所取代。

这艘破冰船花了五天时间到达澳大利亚阿德莱德以南3500公里处的乔治五世海岸。

探险的主要目的是更好地了解构成南极东部冰盖的冰川的行为。

这一次,科学团队使用声学技术来识别海底特征,这些特征表明这些巨大冰川的过去稳定性。

“其中一些冰川的底部低于海平面,所以如果海水进入它们下面,它可能导致一个令人讨厌的反馈循环,并导致它们迅速融化 - 直接提高海平面。

船下不断有冰块嘎吱嘎吱的声音,让人难以入睡,但冰确实提供了一些超现实的景象。

“我正在咀嚼一些新鲜制作的意大利比萨饼,我看着窗外,水中只有大块的冰块。

“我们一路巡航,看到我们旁边的浮冰上有海豹,很不高兴有一些红色的大东西蒸过他们的家。

比格利是船上大约50人之一,为期五周的旅程。

离开埃迪斯托湾后进入艾恩赛德冰川。虽然他很感激有机会欣赏南极洲所提供的惊人景点和体验,但它们并不是他的亮点。

“南极洲是一个了不起的地方,但我从两次探险中最大的收获是,我们是多么幸运,有如此热情的科学家致力于这些非常重要的气候问题。

Beagley将于今年晚些时候开始攻读博士学位,研究新西兰峡湾的流通及其与碳储存的关系,但希望最终通过在总理首席科学顾问办公室找到一份工作来带来改变。

“我知道,尽管科学是我们正在应对的气候危机的重要组成部分,但它最终需要通过影响政策和吸引人们来影响变革。

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